为了提（tí）高离（lí）心式通风机的性能和功能，采用平板直叶片调节后的流量进行了测量，得到了流量参数沿流向的衰减变化规律，调节（jiē）闸门（mén）使下游流量沿径向分布不均匀，而沿周（zhōu）向分布相对均匀，对上游流量的分布形式影响不大，阻力（lì）系数和预旋系数，随着调节闸门叶片角度的（de）增大而增大，怎样更好的了解离心式通风机问题呢？
根据实际应用（yòng）中的问题，如今开发（fā）了各种不同的结构设计，使（shǐ）空气动力学和噪声性能得到了显著改善，这种（zhǒng）方法（fǎ）被证明是正确的，采（cǎi）用成熟的新的软件（jiàn）对离（lí）心式通风机内部流场进行数值测试，通（tōng）过对（duì）流场速度和压力的分析，捕捉到了离心式通风机内部的许多重要现象，如流量（liàng）冲击、间隙流量和进口预旋分（fèn）布规（guī）律（lǜ）等，为这种风机的性能和改进提供了一（yī）定的（de）依据，以更好的对设备进行改（gǎi）进和使用。
通过离心式通风机计算流体（tǐ）动力学，根据气动声学方程，并用（yòng）公式（shì）对叶片噪声进行建模，为了使计算设计更加实（shí）用，建立了以蜗壳为边界的内外声学（xué）直接边界元设计，采用多区域声学边界元设计，结果表明，蜗壳（ké）表面的压力波动受基频控制，而叶片表面（miàn）的压力波动没有明显的基频分量，随着（zhe）流量的增加，蜗壳辐射的噪声也会急剧增（zēng）加。
在现有工程设计的基础上，采用新的（de）离心（xīn）式通（tōng）风机（jī）现代设（shè）计方法，开发技（jì）术用于离心式通风机气动优化（huà）设计，现场性能试验用于检验，根据风机阻尼器的流动特性，且采（cǎi）用增（zēng）加调节转（zhuǎn）轮中心叶片的弦长，以改善和（hé）优化设备的使（shǐ）用（yòng）。
