根據離心式通風機的湍流設計，其中，對新型離心（xīn）式通風機進行了全數值模擬，其離心式（shì）通風機蝸殼內，設有一個大尺度旋渦螺旋向前推進，並且設計了渦流斷路器，用於在安裝斷路器前後進行（háng）性能和噪（zào）聲實驗，該消渦器的設計對（duì）電（diàn）廠的節能降噪（zào），以及解決風壓不足等問題，具有哪些不（bú）同的指導意義？
如今在通風設備的選擇中，雖然經常使用離心（xīn）式通風機，但在運行過（guò）程中（zhōng）會產生很大的噪音，如今（jīn）主要討論如何改進風機本身的結構參數，而不是使用消聲（shēng）器來降低風機的噪（zào）聲，用數值方法了解了蝸殼壁厚，以對離心式通風機蝸殼受迫振動輻射噪聲的影響，首先用力（lì）學（xué）方法模擬風機內部的非正常流動，得到蝸殼壁麵的非正常氣動載荷分布，然後用有限元法計算蝸殼，在非正常載荷下的強迫振（zhèn）動特（tè）性。
根（gēn）據以上的方式，對比離心式通風機了解了蝸（wō）殼壁厚對（duì）振動和噪聲輻射功率的影響，結（jié）果表明，蝸殼壁厚越大，振動（dòng）噪聲越（yuè）低，但對應（yīng）於所確定的激勵頻率（lǜ），每個（gè）零件都有一個最佳的壁厚尺寸或不同壁厚的（de）組合（hé），並通（tōng）過實踐進行了驗證，了解了振動激勵源（yuán）離心式通風機，了解了質（zhì）量不平衡激勵，以及軸承（chéng）失準激勵（lì）下轉子的振動特性。
在離心式通（tōng）風機（jī）不（bú）平衡（héng）情況下，轉子係統振動（dòng）的峰值（zhí）頻率（lǜ），其（qí）中旋轉基頻和半倍頻（pín）率是主要頻率，轉（zhuǎn）子係統振動的峰值頻率（lǜ）主要位於整（zhěng）數倍頻處（chù），其中最重要的振動頻率是旋轉基頻，其次（cì）提（tí）高了實際應用中的參考（kǎo）。
