根（gēn）據離心式通風機的（de）湍流設計，其中，對新型離心式通風機進行了全數值模擬，其離（lí）心式通（tōng）風機蝸殼（ké）內，設（shè）有一個大尺度（dù）旋渦螺旋向前推進，並且設計了渦流斷路器，用於（yú）在安裝斷路器前後進行性能和噪聲實驗，該消渦器的設計對電（diàn）廠的節能降噪，以及解（jiě）決（jué）風壓不足等問題，具有哪些不同的指（zhǐ）導意義？
如今在通風設（shè）備的選擇中，雖然經常使用離心式通風機，但在運行過程中會產生很大的（de）噪（zào）音，如今（jīn）主要討論如何改進風機本身的結構參數，而不是使用消聲器來（lái）降低風機的噪聲（shēng），用數值方法了解了蝸殼壁厚，以對（duì）離心式通風機蝸殼（ké）受迫振動輻射噪（zào）聲的影（yǐng）響，首先用力學（xué）方法模擬風機內部（bù）的非正常流動，得到蝸殼壁麵的非正常氣動載荷分布，然後用有（yǒu）限元法計算蝸殼，在非正常載荷下的強迫振（zhèn）動（dòng）特性。
根據（jù）以上的方式，對比離心式通風機了解（jiě）了蝸殼壁厚對振動和（hé）噪聲輻射功率的影響，結果表明，蝸殼壁（bì）厚越大，振動噪聲越低，但對應於所確定的激勵頻率，每個零件都（dōu）有（yǒu）一（yī）個（gè）最（zuì）佳的（de）壁厚尺寸或不同壁厚的組合，並通過實踐（jiàn）進行了驗證，了（le）解了振動激勵源離心式通風（fēng）機，了解了質（zhì）量不平衡激勵，以及軸承失準激勵下轉子的振動特性。
在離心式通（tōng）風機不平衡情況下（xià），轉子係統振動的峰值頻率，其中旋（xuán）轉基頻和半倍頻率是主要頻率，轉子係統振動的峰值（zhí）頻率主要位於整數倍頻處，其中（zhōng）最重要的振動頻率是旋轉基頻（pín），其次提高了實際應用中（zhōng）的參考。
