如今利用系（xì）统软件，对离心式通风机叶轮（lún）的气动优化（huà）进（jìn）行设计，优化了原叶片的弧线，提高了叶轮的（de）绝热（rè）效率，进行了三种不同的优化方法，并用单变（biàn）量法比较了解了不同优化（huà）方法的优化效果，因此在进行优化（huà）之后，使其绝热效率有不同（tóng）程度的提高，有效地削弱了流动分离，降低了流动损失，如何对离心式（shì）通风机叶轮进行优化设计？
通（tōng）过科学合理的设计，使其不同程度地改善了流动条件，因此其实践结果（guǒ）表明，数值气动优化方法对改善叶片气动性能是有效的，不（bú）同优化方法的优化结果不同，表明参数化方法（fǎ）和（hé）最优（yōu）操作点（diǎn）的选择中，对（duì）其优化结果有重要影响，并且使离心（xīn）式通风机（jī）的（de）优化设计中，首先，用理论方法对离（lí）心式通风机进行参数化（huà）设计，然后，利用专业软件进行几何建（jiàn）模，最后，利（lì）用计算（suàn）流体力学软件，对离心式通风机内部（bù）流场进行了解。
为了提高风（fēng）机的（de）效率，并且在优化后（hòu），离心式通风（fēng）机内部流场明显改善，使设备的（de）使用效（xiào）率提高，并了解到不（bú）同叶型风机的工程实用价（jià）值，在确（què）定最佳运动和结构参（cān）数的基础上，给（gěi）出了适应离心式（shì）通风机位置参数变（biàn）化的（de）具体方案，验证测试结果表明，该（gāi）方案满足清洗性能（néng）要求。
由于，对离心式通（tōng）风机进行了（le）解，对（duì）原（yuán）蜗壳外（wài）周设计进行了修正，新蜗壳型线应用于原风机后，以再次进行数值模拟实验（yàn），其结果表明其（qí）性能有所提高，通过对改造前后蜗壳内气流的对比，并且了解了影响离心式通风机性能的内部因素。
